轎車、客車、載重車、特種車

A應(yīng)用范圍

  方管矩形管系列鋼管應(yīng)用：橋車車身橫梁、儀表盤(pán)支架、散熱器支架、副車架、邊梁、側(cè)圍梁、底盤(pán)前梁、底盤(pán)后梁、后縱臂、排氣管

B材料特性

方管矩形管系列鋼管具有低合金、低碳、耐疲勞、耐腐蝕、易焊接、合適的屈強(qiáng)比、高塑性、良好的成型性能等特性

C實(shí)際應(yīng)用

汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

轎車、客車、載重車、特種車在制造時(shí)需要用到半軸、半軸橋軸管等。

半軸：半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護(hù)帶來(lái)方便。

半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)。